Мемориальный дипломник

29 февраля в 11.00 состоится торжественная церемония открытия мемориальной доски И.Я. Стечкину по адресу: ул. Гоголевская, 86А.

В 1948 году в одной из аудиторий Тульского механического института, где размещалась кафедра "Стрелковое оружие", шла защита дипломных проектов. Молодой человек по фамилии Стечкин бойко демонстрировал членам экзаменационной комиссии расчеты и чертежи спроектированного им пистолета, дерзко уверяя маститых ученых и конструкторов, что при его создании использовал принципиально новые идеи. Один из именитых экзаменаторов, не выдержав такого нахальства, заявил:

- Товарищ студент, да ваша "самозарядка" и стрелять-то не будет!

- Как это не будет? - воскликнул обиженный дипломник, выхватил из кармана проект "в металле" и шарахнул из него в потолок. Все ахнули.

В 2007 году кафедра «Расчет и проектирование автоматически машин» («РИПАМ») отметила свое 70-летие Тульского государственного университета. Разработки ее выпускников оказались настолько значительны, что заставили весь мир с уважением относиться к тульской школе конструирования стрелкового оружия. Эта кафедра была образована в 1937 году в Тульском механическом институте (так тогда назывался ТулГУ). Советский Союз в те годы остро нуждался в конструкторах и технологах, которые могли бы разработать новые образцы стрелково-пушечного вооружения, наладить их производство. И эти задачи здесь были успешно решены. Одним из ее выпускников являлся всемирно известный конструктор оружия И.Я. Стечкин, разработчик автоматического пистолета АПС И.Я.Стечкина. 3 декабря 1951 года ныне знаменитый пистолет Стечкина был принят на вооружение Советской армии. Как нельзя кстати он пришелся танкистам и летчикам, которые из-за малых объемов своих боевых машин не могли пользоваться, скажем, автоматом Калашникова. Разработка Игоря Яковлевича оказалась настолько удачной, что до сих пор сотрудники многих спецслужб мира предпочитают "Стечкина" другим видам оружия.

Выпускной в Тульском государственном университете

29 февраля в 18.30 в Тульском государственном университете состоится выпускной вечер студенческого хора "Камертон".

«Вы спросите у меня, чем для меня был, есть и будет хор. Я отвечу - семья, большая, добрая, шумная. Каждый человек в ней индивидуальность Я бы даже сказал, своего рода гений, но несмотря ни на что, каждый из нас, помогает другому и партию выучить и с сопроматом помочь. В хоре мы открыли в себе что-то новое. И, конечно, отдельное слово я бы хотел сказать о наших руководителях - "творческих мамах". Не возможно сосчитать, сколько сил, труда и любви они вложили в нас, а мы в свою очередь радовали их, любили и уважали. Здоровья им и счастья! Я хочу, чтобы по прошествии нескольких десятилетий хор "Камертон" так и остался большой и дружной семьей, во главе с бессменными руководителями: Ириной Юрьевной, Ириной Владимировной. Спасибо Вам!» – говорит один из выпускников хора Лаврухин А.В.

В ЗОНЕ РИСКА И ЭКЗЮПЕРИ

28 февраля в 19.00 театр-студия «РИСК» представит на суд зрителя спектакль «10 минут надежды» по сценарию Вадима Коростылева (театральный зал 6 учебного корпуса).

Спектакль восстановлен 28 апреля 2007 года. Прошло почти 24 года после первой постановки этого спектакля на сцене молодёжного театра-студии "РИСК", откуда он не сходил в течение шести лет, пользуясь неизменным успехом у зрителей и собирая полные залы. Но в 1990-м году уступил место другим прекрасным постановкам. Почему возникло желание вновь вернуться к этому материалу? «Людям сегодня не хватает именно Маленького Принца. Хочется очиститься, вернуться к истокам. Пьесу по мотивам произведений Сент-Экзюпери можно перечитывать еще и еще раз, как хорошую литературу» – отмечают студийцы. Спектакль смотрится на одном дыхании, а играть в нем большое счастье, таким светом и теплотой наполнен материал. «Возникает желание проникать все глубже и глубже в ту большую мудрость, которой озарил всех нас Экзюпери. Тут надо разбираться душой. Ведь "самого главного глазами не увидишь, зорко одно лишь сердце", поясняют молодые актеры. Это тоже высшее образование и для актеров, и для зрителей.

Собрать мир из кусочков

Спектакль, о котором говорят самые противоречивые вещи. О котором спорят. О котором думают. "Десять минут надежды". Приглашаем подумать и Вас, уважаемые читатели...

Театр-студия "РИСК" предлагает этот спектакль зрителям не впервые. Премьера его состоялась в прошлом году. И тогда "Десять минут..." произвели впечатление удара.

После яркой трибунности "Рок-н-ролла на рассвете", с его световыми и звуковыми трюками, стереофоническим роком и почти детективным сюжетом "Десять минут надежды" удивили своей глубокой философичностью.

Открытые, обнаженные нервы поэта, протянутые в зал. Удар тока. Это взрыв обрушивающий на зрителя обломки треснувшего неба. Мир расколот, и нужно собрать его, подогнать кусочек к кусочку, тщательно, ошибки здесь быть не должно. И все же каких-то кусочков не хватает... И все рушится в пропасть голубого до беззащитности, яркого неба, в котором отразилось море.

Море лиц, глаз, доверчивых и злых. думающих и тупых от самодовольства. И - разрядная искра. Главный герой - летчик, писатель Эл, в котором мы узнаем Антуана де Сент-Экзюпери. Его последний полет. К смерти. Или к жизни?

Правда, до сих пор не ясно, как он погиб... В тот день, как свидетельствуют педантичные журналы вылетов немецких самолетов, не было в небе ни одного истребителя Он просто не вернулся. И в этот день его друзья-летчики танцевали на берегу с деревенскими девушками: так они всегда поминали погибших товарищей.

Потом газеты писали, что Экзюпери покончил жизнь самоубийством. Но те, кто знал его, не могли в это поверить... Он слишком любил жизнь и людей. Вы помните, как в "Маленьком Принце" Экзюпери рассказывал о прощании летчика с Маленьким Принцем? Может быть, именно туда, к нему, и улетел Антуан де Сент-Экзюпери?

Даже посмотрев спектакль много-много раз нельзя с уверенностью сказать, что понял в нем все до конца. И так ли уж важно понимать все до конца? Спектакль будит мысль. Заставляет думать.

Пожалуй, сила "Десяти минут ..." не только в драматургии. Хотя, конечно, драматургия Вадима Коростылева играет основополагающую роль. Подкупает честная, эмоциональная, пронесенная через сердце игра студийцев. И хотя финал пьесы - не "хеппи энд", как это нравится большей части нашей публики, но именно игра актеров - Евгения Миронова (Эл), Ларисы Прудаевой (Джин Эй), Марины Катасоновой (Дигби), Игоря Попова (Немецкий Летчик) и других, вносящих казалось бы в безысходный трагизм, свежий ветер правды и чистоту, похожую на рассвет, - вот то, на чем держится и чем существует спектакль.

Игорь Зарубинский,
Газета "За инженерные кадры"
No 926, 21 февраля 1986г.

Поэма о неразрушающем контроле

Когда над бизнесом беда
Нависла, словно моль.
Неразрушающий тогда
Всего нужней контроль!

Он русским коммерсантам — щит
И меч. И потому
Они неразрушающим
Контролем лечат тьму

И производственных проблем,
И государства язв.
И лучшую из всех поэм
Пишу ему сейчас!

Ликует власть, ликует голь,
И крепнет гул в толпе:
Неразрушающий контроль
Удвоит ВВП!!!

Колдун поет и «Мумий Тролль»,
И в люльке карапет:
Неразрушающий контроль
Надежда ВВП!!!

Пускай нас косит алкоголь,
На скользкой мы тропе —
Неразрушающий контроль
Поддержит ВВП!!!

Ведь говорил еще Де Голь,
Свой кепи сняв в купе:
Неразрушающий контроль —
Опора ВВП!!!

Запомни, русский бизнесмен,
Когда судьба гнетет —
Ни калькулятор, ни безмен —
Контроль тебя спасет!

Когда грозит бюджету «ноль»,
Икры чернее жизнь,
Неразрушающий контроль
Скорее закажи!

В страну успеха твой пароль,
И твой ответ врагу —
Неразрушающий контроль
На базе ТулГУ!

Сетевой поэт, известный под ником simp

Открылся новый Испытательно-лабораторный центр ТулГУ

В ТулГУ заработал Испытательно-лабораторный центр.

Директором ИЛЦ является кандидат технических наук, доцент Гоманчук Олег Геннадьевич.
ИЛЦ специализируется на совершенствовании учебного процесса (в частности — создание базы для практик и проведения лабораторных работ), а также на проведении испытаний, экспертиз, аттестаций, обследований и технического контроля.
Основная цель деятельности ИЛЦ ТулГУ — создание возможности для квалифицированных кадров ТулГУ передать свои знания студентам в условиях, приближенных к реальным производственным; а также применить свои знания и опыт в деле повышения промышленной безопасности и безопасности жизни, здоровья, имущества людей, охраны окружающей среды.
В состав ИЛЦ ТулГУ входят:

1. «Испытательная лаборатория безопасности электроустановок» (ИЛБЭ).
2. Лаборатория "Неразрушающего контроля" (НК).
3. Лаборатория "Приборов безопасности подъемных кранов" (ПБПК).
4. Сектор "Автотехнической экспертизы".

Сектор "Автотехнической экспертизы".

В ИЛЦ проводятся независимые автотехническая и трассологическая экспертизы.
Автотехническая экспертиза направлена на поиск возможных нарушений в режимах изготовления, сборки и эксплуатации, послуживших причиной разрушения или ускоренного износа агрегатов и деталей АМТС:

• определение причины разрушения агрегатов в процессе эксплуатации;
• определение качества проведенного ремонта;
• определение заводского брака;
• выяснение технической неисправности, ставшей причиной ДТП;
• общая диагностика технического состояния транспортного средства.

Дорожно-транспортные происшествия происходят не только вследствие нарушения правил дорожного движения, нередки случаи, когда причиной отказа в работе систем автомобиля, приводящего к аварии, служит разрушение отдельных деталей. Такая ситуация возможна как с новыми автомобилями, так и с автомобилями, побывавшими в ремонте.
Транспортное средство — это сложная конструкция, элементы которой изготавливаются из различных материалов, зачастую с применением новейших технологий. За надежность и долговечность автомобиля отвечают грамотно спроектированные и качественно выполненные агрегаты и узлы, причем практически от каждой детали зависит надежность и (или) безопасность автомобиля в целом.


Если отказ агрегата или узла произошёл в результате ремонтного вмешательства, то его причины нужно искать как в качестве вновь устанавливаемой запчасти, так и в качестве ремонта:

• новая запчасть может быть кустарного производства, изготовленной из несоответствующей марки стали или чугуна, с нарушениями параметров обработки и т.п.
• запчасть б.у. может быть использована без проведения качественной дефектовки (предварительной проверки) или восстановления;
• могут быть нарушены технические условия (регламент) установки детали или узла.

Аварийный выход из строя транспортного средства может произойти из-за не выявленных своевременным техобслуживанием изношенных деталей узлов и агрегатов, что особенно важно знать владельцам подержанных автомобилей.
Также, к разрушению деталей могут привести и нарушения в режиме эксплуатации автомобиля, приводящие к возникновению условий, превышающих конструктивную прочность деталей в узлах.


В испытательно-лабораторном центре имеется необходимое оборудование и квалифицированный персонал: эксперты (работники каф. «Автомобили и автомобильное хозяйство», кандидаты технических наук) с удостоверениями, подтверждающими их квалификацию и возможность выполнять соответствующие экспертизы. Есть среди экспертов и такие, которые давно себя зарекомендовали в г. Туле как отличные специалисты, такие как Холодков Юрий Васильевич.


Специалисты ИЛЦ ТулГУ всегда готовы оказать Вам помощь в решении проблем и провести независимую автотехническую и трассологическую экспертизы.

День защитника Отечества в Тульском государственном университете

Портянку намотал...

спичка не успела сгореть - оделся...

готовсь... ЛАНЧ! каша гречневая. столовая ТулГУ.

завелись... полетели